Dal 9 all’11 ottobre la linea ferroviaria Firenze-Pisa verrà chiusa per l’intero tratto compreso tra Empoli e Pisa. L’interruzione, definita “improcedibile” dall’assessore regionale ai trasporti Filippo Boni, è parte di un intervento di manutenzione programmata che coinvolge anche opere su passaggi a livello e ponti.
Durante la riunione odierna del tavolo istituzionale, presenti l’assessore Boni, i sindaci dei comuni interessati, rappresentanti delle associazioni di pendolari, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) e Trenitalia, si è discusso della necessità di attivare servizi sostitutivi per limitare i disagi. I partecipanti hanno ribadito che il collegamento ferroviario di Firenze-Pisa via Pistoia non può sostituire completamente la tratta principale.
Dettagli operativi dei lavori e impatti su altri treni
RFI ha precisato che le attività includono la soppressione del passaggio a livello a Putignano, nella zona di Pisa, la manutenzione straordinaria del ponte metallico sul fiume Era e la revisione dei deviatoi di Pontedera. Oltre alla chiusura locale, i treni Frecciarossa e Frecciargento sulla tratta Roma-Genova, che transitano per Firenze Campo Marte, subiranno modifiche: cancellazioni, deviazioni via Civitavecchia, eliminazione della fermata Roma Tiburtina e un aumento dei tempi di viaggio. Alcuni convogli partiranno in anticipo rispetto all’orario previsto.
Le cancellazioni non si limitano ai tre giorni di chiusura: sono programmate ulteriori sospensioni per l’8 e il 12 ottobre. Anche i regionali di Trenitalia su percorsi quali Firenze-La Spezia, Firenze-Livorno-Grosseto e Firenze-Campiglia-Piombino subiranno variazioni d’orario, ritardi nella partenza o cancellazioni totali o parziali.
Servizi sostitutivi: bus e treni straordinari
Secondo la Regione, il servizio bus destinato ai pendolari delle stazioni interessate non è equiparabile al collegamento ferroviario. Un numero di autobus adeguato a coprire la domanda non è concretamente programmabile, perciò l’assessore Boni ha invitato i cittadini a informarsi con attenzione e a valutare soluzioni alternative, come le stazioni dove il servizio resta garantito.
Per contrastare la carenza di bus, RFI e Trenitalia hanno previsto l’attivazione di treni straordinari sulla tratta Firenze-Pisa, percorrendo itinerari alternativi via Prato, Pistoia e Lucca. Questi convogli extra mirano a compensare parte del vuoto lasciato dalla chiusura, ma il loro numero sarà limitato e soggetto a disponibilità.
Gli organi istituzionali hanno sottolineato l’importanza del dialogo continuo con le amministrazioni locali e i rappresentanti dei pendolari per ridurre al minimo i disagi.
