Nel 2026 Firenze ha avviato un programma di manutenzione straordinaria che coinvolge due delle sue arterie più critiche: il viadotto dell’Indiano e il ponte Vespucci. L’intervento, articolato su più mesi, interessa sia la parte stradale sia gli elementi strutturali, con l’obiettivo di garantire la sicurezza a lungo termine e di preservare la fluidità del traffico, fondamentale per pendolari provenienti dal Mugello, dalla Faentina e dall’autostrada.
Fasi temporali dei lavori sul viadotto dell’Indiano
Le prime operazioni hanno previsto il rifacimento del manto stradale con asfalto nuovo. Le attività di ricoprimento sono state concentrate nelle notti del 30 marzo-2 aprile e del 7-10 aprile, con l’orario compreso tra le 22:30 e le 5:30, per limitare l’impatto sul flusso veicolare diurna. In queste finestre è stato imposto il divieto di transito sulla corsia di confluenza verso viale Gori, soprattutto nella direzione dell’aeroporto, e sono state segnalate modifiche temporanee alla viabilità.
Interventi di giugno e ottobre
Una seconda ondata di lavori è stata programmata dal 19 al 22 giugno, con un intervallo più ampio, dalle 21:00 alle 6:00. Queste attività hanno previsto il controllo dei giunti, elementi di raccordo essenziali per la dilatazione termica della struttura. A ottobre sono stati eseguiti interventi specifici di manutenzione sui giunti, finalizzati a evitare infiltrazioni d’acqua e corrosioni dell’armatura interna, fattori critici per la solidità di un ponte di tali dimensioni.
Controlli magnetoscopici e modifiche alla viabilità
Dal 3 novembre 2026 è iniziata una campagna di prove magnetoscopiche sui 28 stralli portanti del viadotto. L’apparecchiatura percorre l’intero cavo, dagli ancoraggi alle estremità, raccogliendo dati sulla temperatura e su eventuali segni di corrosione o usura nascosta. La durata prevista è di tre settimane, con rilievi preliminari effettuati “da sotto” mediante macchinari posizionati sui piazzali sottostanti, che hanno comportato divieti di sosta in zona via San Biagio a Petriolo e la chiusura temporanea di via dell’Isolotto.
Impatto sulla circolazione e deviazioni dei trasporti
Durante la fase “da sopra”, prevista per novembre, saranno attivati restringimenti alternati sulle due direzioni del viadotto, limitati dalle 9:00 alle 17:00 per contenere i disagi. Parallelamente, sul ponte Vespucci è in corso la messa in sicurezza dei tiranti della pila sinistra, con l’installazione di barre d’acciaio di rinforzo. Per consentire questi lavori, le linee di Autolinee Toscane 12, 13 e 39 sono state deviate dal 5 novembre, mentre le linee 6, 36, 37 e C4 continuano a servire il ponte.
Interventi sul ponte Vespucci, rete idrica e prospettive 2027
Contestualmente ai lavori sul viadotto, dal 1° aprile 2026 Publiacqua ha iniziato la sostituzione della rete idrica lungo lungarno Vespucci e in piazza Ognissanti, operazione finanziata con fondi PNRR. La coincidenza di cantieri su due fronti ha reso la primavera 2026 particolarmente complessa per chi viaggia dal Mugello verso il centro o l’aeroporto. La sindaca di Firenze, Sara Funaro, ha comunicato una riapertura anticipata del viadotto di due giorni rispetto al calendario originale e la sostituzione delle barriere di protezione interne.
Le restrizioni previste non termineranno nel 2026: i monitoraggi continuano e le limitazioni alla circolazione sono state prorogate fino al 2027. Per gli automobilisti è consigliato verificare quotidianamente gli aggiornamenti sul sito del Comune di Firenze, soprattutto nelle ore serali, e considerare percorsi alternativi quando le corsie sono limitate. La programmazione dei lavori notturni, seppur a volte anticipata, dimostra l’impegno a mantenere la mobilità urbana sotto controllo, ma richiede una costante attenzione da parte di chi utilizza quotidianamente questi tratti strategici.
