Firenze si trova nuovamente al centro di un’importante opera infrastrutturale che, seppur necessaria, comporterà disagi per i pendolari e i viaggiatori. Dal 26 al 30 luglio, infatti, sarà sospesa la circolazione ferroviaria sulle tratte Firenze Campo di Marte-Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte-Firenze Santa Maria Novella per consentire la posa del nuovo cavalcaferrovia stradale Ponte al Pino.
Un’intervento di ingegneria senza precedenti
L’intervento, curato da Rete Ferroviaria Italiana rappresenta una delle operazioni più complesse realizzate negli ultimi anni nel capoluogo toscano. Il nuovo ponte, del peso di circa 550 tonnellate sarà posato in un’unica soluzione mediante una gru da 2.000 tonnellate una delle più grandi impiegate in Europa per questo tipo di interventi. Le operazioni si svolgeranno in un contesto fortemente urbanizzato, rendendo il cantiere particolarmente complesso dal punto di vista tecnico e organizzativo.
Le fasi dei lavori
Dopo la rimozione del precedente impalcato, completata nella prima finestra di lavori, il nuovo ponte sarà collocato al posto della struttura rimossa. Questo passaggio è cruciale per il rinnovo e il potenziamento della sicurezza delle infrastrutture ferroviarie e stradali del nodo di Firenze. L’intervento consentirà di restituire alla città un’opera completamente rinnovata, migliorandone affidabilità, durabilità e livelli di sicurezza.
Come si organizzeranno i trasporti
Durante l’interruzione della circolazione, l’offerta ferroviaria sarà rimodulata con una riduzione di circa il 50% dei treni programmati nel nodo di Firenze. La circolazione dei treni a lunga percorrenza sarà garantita attraverso la linea Tirrenica, sulla quale saranno instradati due treni ogni ora della relazione Roma-Milano/Torino. Per questi collegamenti sono previsti incrementi dei tempi di viaggio fino a circa due ore e trenta minuti già recepiti nei sistemi di vendita.
Servizi alternativi
Saranno inoltre assicurati quattro treni ogni ora con origine o destinazione Firenze Santa Maria Novella e collegamenti verso Milano, Brescia, Bolzano e Venezia nonché tre treni ogni ora con origine o destinazione Firenze Campo di Marte e collegamenti verso Roma, Napoli, Salerno, Reggio Calabria, Bari e Taranto. Per una parte dei collegamenti sarà attivo un servizio di autobus tra le stazioni di Firenze Santa Maria Novella e Firenze Campo di Marte garantendo la continuità del viaggio. In questi casi l’allungamento dei tempi di percorrenza sarà di circa un’ora e trenta minuti.
Tutte le modifiche di orario e di percorso sono consultabili sui canali di vendita delle imprese ferroviarie e sui canali informativi di Rete Ferroviaria Italiana. Le autorità invitano i cittadini a limitare, per quanto possibile, gli spostamenti verso Firenze e a ricorrere allo smart working per ridurre i disagi.
