Un importante capitolo si apre per la viabilità del Chianti fiorentino. Da giovedì 18 giugno sono iniziati i lavori di demolizione del ponte sul fiume Pesa a Pontenuovo, lungo la strada regionale 2 (via Cassia), che collega Barberino Tavarnelle e San Casciano. Questo intervento fa parte di un più ampio progetto di adeguamento sismico che mira a garantire maggiore sicurezza e stabilità alla struttura.
Il ponte, costruito su un tracciato di epoca granducale nell’immediato dopoguerra, è stato oggetto di monitoraggio per alcuni anni a causa del suo stato di pericolosità. La demolizione dell’impalcato attuale, che durerà circa un mese, è solo la prima fase di un progetto che si concluderà nella prossima primavera.
Un investimento di 5,3 milioni di euro
Il progetto, finanziato per 5,3 milioni di eurovede la partecipazione della Regione Toscanache ha contribuito con 1,7 milioni di euroe del Ministero delle infrastrutture e dei trasportiattraverso il Fondo di Sviluppo e Coesione 2026-2027che ha stanziato 3,6 milioni di euro. La Città Metropolitana di Firenze ha assunto il ruolo di stazione appaltante, coordinando le operazioni.
Il sindaco di Barberino Tavarnelle, David Baroncelliha sottolineato l’importanza strategica dell’intervento: “Investire sulla SR2 è investire su un’arteria storicauna strada di fondamentale importanza in quanto asse di collegamento tra Firenze e Siena, nonché foriera di turismo e di bellezze locali.” Baroncelli ha anche evidenziato che questo progetto fa parte dei cosiddetti Progetti bandiera delle linee di mandato della sindaca metropolitana Sara Funaro.
La demolizione e la ricostruzione del ponte
La demolizione dell’impalcato, iniziata dall’arcata centrale, procederà gradualmente da monte verso valle, coinvolgendo le tre campate del ponte. Una volta rimosso il vecchio impalcato, i lavori proseguiranno con il consolidamento delle fondazioni e la realizzazione del nuovo impalcato in acciaio e calcestruzzo. La nuova struttura avrà una lunghezza di 80 metri e una larghezza di 12,50 metri.
Il presidente della Regione Toscana, Eugenio Gianiha espresso soddisfazione per l’avvio dei lavori: “Un’opera fondamentale perché da tempo si era riscontrato su questo ponte uno stato di pericolosità. Sono molto contento di segnare la partenza dei lavori di demolizione del ponte.” Giani ha anche scherzato sul fatto che, se il ponte precedente si chiamava Pontenuovo, quello nuovo potrebbe essere chiamato nuovissimo.
I dettagli tecnici dei lavori
I lavori, consegnati all’impresa esecutrice lo scorso 3 novembre, hanno già visto la realizzazione di micropali in cemento armato su entrambe le spalle del ponte e la tombinatura temporanea in alveo fluviale. La tombinatura, realizzata con tre tubazioni di acciaio ondulato, ciascuna con un diametro di 2 metriha permesso di creare il piano di lavoro necessario per la demolizione.
La demolizione dell’impalcato avverrà utilizzando escavatori equipaggiati con martello demolitore e pinze, operanti da terra. Una volta completata la demolizione, i lavori proseguiranno con il consolidamento delle fondazioni e la realizzazione del nuovo impalcato, che sarà realizzato in struttura mista con travi e traversi in acciaio corten e soletta in cemento armato.
I lavori di demolizione e ricostruzione del ponte sul fiume Pesa a Pontenuovo rappresentano un passo fondamentale per la sicurezza e la viabilità del territorio chiantigiano. Con un investimento di 5,3 milioni di euro e la collaborazione tra Regione Toscana, Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e Città Metropolitana di Firenze, il nuovo ponte sarà pronto per accogliere il traffico veicolare entro la prossima primavera.
