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1,5 milioni di euro per la messa in sicurezza del torrente Marina tra Calenzano e Campi Bisenzio

Il torrente Marina tra Calenzano e Campi Bisenzio è al centro di importanti interventi di sicurezza idraulica. Scopri come i nuovi cantieri stanno migliorando la protezione di una delle zone più produttive della Toscana.

1,5 milioni di euro per la messa in sicurezza del torrente Marina tra Calenzano e Campi Bisenzio

Il torrente Marina che attraversa i comuni di Calenzano e Campi bisenzio è da anni al centro di una complessa questione idraulica. Dopo gli eventi alluvionali del novembre 2026 e del marzo 2026 che hanno causato gravi danni agli argini, sono stati avviati nuovi interventi per garantire maggiore sicurezza idraulica alla zona.

Gli ultimi lavori, realizzati nell’ambito delle Somme Urgenze attivate dopo l’evento del marzo 2026 hanno incluso la messa in sicurezza di un tratto dell’argine destro del torrente a monte del Ponte di Via Einstein e il ripristino della difesa arginale destra sotto il ponte della SS 719. Questi interventi hanno richiesto un investimento di oltre 1 milione di euro.

Nuovi cantieri per la sicurezza idraulica

Attualmente, sono in corso due importanti cantieri. Il primo, finanziato con 1,5 milioni di euro riguarda il completamento del rilevato arginale tra il Ponte di Via Einstein e il Ponte di Via Perfetti Ricasoli. Questo intervento mira ad allargare la sezione utile del corso d’acqua per circa 500 metri e a eliminare il muro d’argine esistente.

Il secondo cantiere, finanziato con 8,4 milioni di euro nell’ambito del Piano Nazionale degli interventi di mitigazione del rischio idrogeologico riguarda l’adeguamento arginale tra il Ponte di Via Perfetti Ricasoli e il Ponte della Ferrovia FI-BO. Questo intervento è suddiviso in due sottostralci, B e C, e mira a migliorare la sicurezza idraulica di un tratto critico del torrente.

Le dichiarazioni delle istituzioni

Il Presidente del Consorzio di Bonifica Paolo Masetti ha sottolineato l’importanza di questi interventi: “Cantiere dopo cantiere, stiamo progettando, appaltando e dirigendo i lavori per dare al Torrente Marina maggiore sicurezza idraulica“. Ha inoltre ringraziato la Regione Toscana e le amministrazioni comunali per la collaborazione.

Il Sindaco di Campi Bisenzio Andrea Tagliaferri ha dichiarato: “L’apertura di questo cantiere rappresenta un nuovo passaggio importante nel percorso di messa in sicurezza del torrente Marina“. Ha ringraziato il Consorzio di Bonifica e la Regione Toscana per il lavoro svolto.

Il Presidente della Regione Toscana Eugenio Giani e il Sottosegretario alla Presidenza Bernard Dika hanno affermato: “Prosegue con continuità il lavoro della Regione Toscana per rafforzare la sicurezza idraulica della Piana Fiorentina“. Hanno sottolineato la collaborazione tra Regione, Consorzio di Bonifica e Comuni per produrre risultati concreti.

Il quadro degli interventi

Di seguito, un quadro dettagliato degli interventi di adeguamento delle difese arginali in destra e sinistra idraulica del torrente Marina, dal ponte dell’Autostrada A11 fino al ponte della linea ferroviaria FI-BO nei Comuni di Calenzano e Campi Bisenzio sotto la direzione del Consorzio di Bonifica.

Interventi realizzati

Tra gli interventi già realizzati, troviamo:

  • Adeguamento arginale tra A11 e Ponte di Via Einstein (Lotto n. 2 – Stralci n. 1 e n. 2, ovvero 2.1 e 2.2): terminato nel 20172 milioni di euro.
  • Adeguamento arginale della Cassa La Gora (Lotto-Stralcio n. 2.7): terminato nel 20262 milioni di euro.
  • Adeguamento arginale tra Ponte di Via Einstein e Ponte di Via Perfetti Ricasoli (Lotto-Stralcio-Sottostralcio n. 2.3.1): terminato nel 20261,2 milioni di euro.
  • Adeguamento arginale tra Ponte di Via Perfetti Ricasoli e Ponte della Ferrovia FI-BO (2.5.A): 1,7 milioni di euro.
  • Interventi di Somma Urgenza (SU 12 e 19) post-evento marzo 20261,65 milioni di euro.

Interventi in corso

Attualmente, sono in corso i seguenti interventi:

  • Completamento arginale tra Ponte di Via Einstein e Ponte di Via Perfetti Ricasoli (2.3.2 dx e 2.4 sx): 1,5 milioni di euro.

Interventi finanziati, in progettazione esecutiva

Sono finanziati e in fase di progettazione esecutiva i seguenti interventi:

  • Adeguamento arginale tra Ponte di Via Perfetti Ricasoli e Ponte della Ferrovia FI-BO (2.5.B-C): 8,4 milioni di euro.

Interventi da finanziare

Rimangono da finanziare i seguenti interventi:

  • Adeguamento arginale tra Ponte di Via Perfetti Ricasoli e Ponte della Ferrovia FI-BO (2.6): 2 milioni di euro.
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